Tips Naik Skytrain Bandara Soekarno-Hatta Biar Lebih Dekat Lihat Pesawat

Senang rasanya ketika TransJakarta yang kami tumpangi akhirnya sampai di Terminal Kalayang atau yang lebih dikenal sebagai Skytrain Bandara Soekarno-Hatta. Perjalanan dari Blok M memakan waktu sekitar 57 menit. Saya dan suami langsung bergegas masuk ke dalam terminal. Yeay, jujur saya cukup antusias! Dalam bayangan saya, dari atas kereta melayang ini kami bakal bisa melihat deretan pesawat yang sedang parkir di apron. Soal bentuk keretanya sendiri, mungkin tak jauh beda ya dengan pengalaman naik LRT atau MRT.

Menuju stasiun Kereta Bandara kalau lurus terus

Lewat eskalator atau lift kalau mau naik kalayang

Begitu masuk ke dalam, sempat agak sedikit bingung. Lurus terus atau naik eskalator? Sebetulnya ada petunjuknnya. Tapi, kepala saya agak sedikit pusing karena sedang kurang enak badan. Suami langsung ke toilet begitu sampai terminal Kalayang. Jadinya saya memutuskan bertanya ke satpam.

"Silakan langsung naik, Bu. Kalau lurus itu ke stasiun kereta bandara".

Noted! Kapan-kapan cobain naik kereta bandara, ah!

Salah Turun dari Kalayang, Jadi Semakin Tau Manfaat Naik Skytrain

Saya dan suami langsung naik menggunakan eskalator. Suasana di atas kurang lebih sama kayak stasiun MRT. Rel kereta ada di kedua sisi yaitu jalur A dan jalur B. Kata suami, terserah mau jalur mana juga. Pokoknya yang cepet datang.

Suami: "Nanti kita turun di Terminal 2, Bun."

Saya: "Kenapa di terminal 2? Kan, mau makan siang di Food Park. Itu adanya di Terminal 3."

Suami: "Sholat Dzuhur dulu."

Silakan baca: Makan Siang Murah Meriah di Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta

Sebetulnya saya agak bingung dengan jawaban suami yang tentang sholat. Bukannya di Terminal 3 juga ada mushola? Kenapa juga harus di Terminal 2? Tapi, ya udah lah saya nurut aja.

Terdengar suara pengumuman kalau kereta kalayang menuju terminal 2 dan 3 akan segera datang di jalur B. Ya karena suami bilang naik mana aja yang paling cepat datang, kami pun bersiap-siap.

Keretanya mirip LRT Jakarta. Interiornya juga cukup mirip, tapi dengan kursi yang lebih sedikit. Jumlah gerbongnya seingat saya hanya 2.

Memang ada beberapa kemiripan, tapi jalannya gak se-smooth LRT Jakarta. Naik Skytrain masih lumayan berasa geradak-geruduknya saat kereta jalan. Untung jarak pendek, ya. Saya rasa kalau jarak jauh, kurang nyaman kereta yang jalannya gujak-gijuk. Ini saya ngebandinginnya sama LRT Jakarta karena belum pernah naik LRT Jabodebek.

View skytrain jalur B ke arah bandara

Ketika kereta Kalayang berjalan, saya melihat pemandangan beberapa pesawat sedang parkir. Saya langsung bilang ke suami, "Wah berarti paling asik naik kereta yang jalur B. Bisa lebih dekat lihat pesawatnya".

Perjalanan ke Terminal 2 singkat aja. Tau-tau udah sampai. Kami langsung turun ke bawah dan keluar stasiun. Suami ngajak saya nanya lokasi mushola di Terminal 2 Bandara Soekarno-Hatta.

Saya: "Yah, kenapa sih sholatnya harus di Terminal 2? Kan kita mau makan siang di Terminal 3? Kenapa gak langsung sholat di sana aja?"

Suami: "Karena pesawat Nai mendarat di Terminal 2. Siapa tau pesawatnya udah mendarat. Jadi makannya bareng Nai."

Saya: "Lhaaaa! Pesawat Nai di Terminal 3, Yaaaah!"

Suami: "Masa' sih?"

 

View dari skytrain jalur A ke arah luar bandara, termasuk lihat parkiran

Kami pun buka WAG keluarga, lihat lagi info tiket dari Nai.

 

Saya: "Tuh kan beneeer! Terminal 3!"

Suami: "Ya udah naik kereta lagi aja ke Terminal 3."

Eyaampuuun! Ada-ada aja deh ceritanya hehehe. Kami pun kembali masuk ke Terminal Kalayang.

Gara-gara salah turun, kami jadi semakin tau manfaat skytrain yaitu memudahkan akses antar terminal. Kalau dulu, harus bener-bener mastiin di terminal mana pesawat akan berangkat atau mendarat. Kalau sampai salah, pindahnya tuh ribet. Karena jarak antar terminal agak berjauhan. Bahkan kalau pun Sahabat KeNai bawa kendaraan pribadi pun tetap akan ribet. Karena harus cari parkir lagi yang belum tentu mudah didapat.

Dengan adanya Kalayang, kita tinggal naik kereta. Gak lama. kok. Paling beberapa menit aja. Bener-bener menghemat waktu dan praktis.

Melihat Berbagai Pesawat Lebih Dekat dari Skytrain Jalur B

Salah satu view ketika skytrain melintas di jalur B

Apakah Sahabat KeNai tau kalau di Bandara Kemayoran, Jakarta, ada yang namanya Anjungan Dadah?

Ini tuh balkon terbuka, di mana pengantar bisa dadah-dadah (melambaikan tangan) secara langsung ke kerabat yang akan naik pesawat. Setelah bandara Kemayoran ditutup dan dialihkan ke Cengkareng atau yang kita kenal dengan nama Bandara Soekarno-Hatta, anjungan dadah ini kayaknya udah gak ada lagi.

Bagi saya pribadi, anjungan dadah punya kenangan sendiri. Almarhum kakek pernah menjabat Kepala Cabang di salah satu bank pemerintah. Kalau lagi datang ke Jakarta, saya suka diajak menjemput dan mengantar kakek ke bandara.

Saya yang saat itu masih anak-anak, selalu antusias kalau diajak ke bandara karena bisa dadah-dadah (melambaikan tangan) langsung sampe kakek naik pesawat. Ya, tentu aja makin senang banget bisa sekalian lihat berbagai pesawat dari balkon.

 

Suasana sore dari atas kalayang jalur B

Makanya, ketika ada yang bilang ke saya, emang apa bedanya naik dari jalur A atau B. Kok pake milih-milih? Sama aja rutenya.

Iya betul, untuk rute sama aja. Makanya suami pun bilang terserah dari jalur mana aja yang duluan dateng. Tapi, tetap aja bagi saya bisa melihat pesawat di bandara tuh senangnya kayak bernostalgia dengan masa kecil.

Lagipula, kami jalan santai dan hanya menjemput, tentu gak apa-apa lah pilih-pilih jalur. Gak dikejar waktu juga. Mungkin lain cerita kalau memang mengejar jadwal penerbangan. Meskipun, sekarang tidak ada lagi anjungan dadah, saya tetap yakin kalau diajak melihat pesawat akan menyenangkan, terutama bagi anak-anak.

Saya pernah beberapa kali melihat konten orang tua mengajak anak-anaknya naik kereta kalayang. Tidak untuk bepergian naik pesawat. Tapi, sekadar hiburan naik kereta dan bonusnya bisa lihat pesawat. Gak apa-apa banget, kok. Anak-anak juga biasanya bakal seneng banget.

Gratis Naik Skytrain dan Beberapa Fasilitas di Stasiun Kalayang

Ada beberapa fasilitas di stasiun kalayang. Salah satunya toilet yang bersih, Kemudian ada juga charging stasiun. Saya kurang tau apakah banyak yang pakai fasilitas nge-charge ini atau enggak. Karena jarak kedatangan antar kereta tuh gak lama. Paling cuma beberapa menit sekali udah datang. Bisa dilihat dari layar info kedatangannya.

Dahulukan penumpang yang mau bepergian dulu

Suasana stasiun terkadang sepi, terkadang ramai. Menurut saya, dahulukan yang mau berangkat. Lihat aja dari bawaannya yang cukup banyak seperti koper, dufle bag, atau ransel besar. Kemungkinan akan bepergian naik pesawat. Biarkan mereka yang duluan naik karena harus datang tepat waktu.

 

Adanya skytrain memang memudahkan mobilitas dari T1 hingga T3. Biayanya juga gratis, ya. Naik berkali-kali pun boleh. Gak perlu tap-tap kartu juga. Jam operasionalnya mulai pukul 06.00 s/d 24.00 wib.

Naik Skytrain Bandara Soekarno-Hatta ternyata bukan sekadar urusan berpindah terminal, tapi juga menyajikan pengalaman visual yang seru dan berkesan. Menyaksikan si burung besi berlalu-lalang dari ketinggian membawa kepuasan tersendiri, terutama bagi para pecinta aviasi maupun Sahabat KeNai yang ingin menikmati sisi lain dari Soetta. Bagi saya pribadi, tentu seperti nostalgia juga dengan masa kecil. Jadi, kalau nanti punya waktu senggang saat berada di bandara, jangan ragu untuk menjajal Kalayang ini. Siapa tahu, Sahabat KeNai justru menemukan spot plane spotting favorit baru di sini!

Berangkat dan pulang naik TransBandara. Lain kali cobain naik KA Bandara, ah!